Sigue la Gasolina, Híbridos y GLP cogiendo más fuerza en perjucio del Diésel

El mercado de Turismos y 4×4 cerró con 88.443 Uds. y una caída del -6,6%. El último día lectivo del mes el sector hizo un sprint final con 15.064 Uds. De estos vehículos matriculados en este último día 7.506 vehículos fueron Particulares, 6.950 vehículos fueron Empresas y 608 fueron Alquiladores. El sector poco a poco va digiriendo los 36.500 vehículos que se adelantaron entre Julio y Agosto debido a la nueva norma WLTP.

El mercado de Particulares fue al que le afectó menos la caída generalizada. Así con 55.535 Uds, cayó sólo un -2,9%. Empresas con 29.920 Uds. descendió un -9,5% y los Alquiladores con 4.988 tuvieron una variación negativa del -23,5%.

A pesar de todo ello, el acumulado del año sigue en cifras positivas. Con cierre a Octubre el 2018 sigue con un crecimiento de +10,0% y 1.131.457 Uds. matriculadas.  Todos los canales también siguen en positivo: Particulares con 560.396 Uds, crece un +7,1%; Empresas con 350.291 Uds. crece un +17,2%; Alquiladores con 220.770 crece un +7,2%.

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Si analizamos por Propulsión el Diésel sigue cayendo de una manera importante hasta un -32,9% y 29.097 Uds. en el mes de Octubre. Gasolina incrementa su cifra hasta +56,3% y 49.757 Uds. Los Híbridos con tecnología eléctrica siguen creciendo hasta un +36,3% y 7.012 Uds. Los Eléctricos en cambio caen un -36,2% y 546 Uds. Los GNC también caen hasta un -46,2% y 113 Uds. Los GLP siguen también una trayectoria ascendente con un +289,9% y 1.918 Uds. matriculadas.

José Manuel López Autor: José Manuel López
Director Comercial
Telf.: 91 458 42 20
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El último día de Septiembre se matriculó el 21,2% del total de mes.

No iba ser una sorpresa que este Septiembre iba cerrar en caída debido al efecto WLTP que provocó una sobre matriculación de Turismos en Julio y Agosto. Pero al final ha sido mejor de lo que cabía esperar gracias a la matriculación de 14.641 vehículos del último día lectivo del mes. Un 21,2% del global de matriculaciones de Septiembre que acabó con 69.167 vehículos. El año pasado este mismo mes cerró con 83.316 vehículos, por lo tanto la caída ha sido del -16,9%. El total del año cierra el mes pasado con 1.043.010 vehículos, un +11,8% más que en el mismo período del 2017.

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Por canales, el mercado se comportó mejor de lo esperado a nivel Particular, siendo el 58% del peso de las matriculaciones de Septiembre. Recordemos que en Agosto, fe un 37% del total por la auto matriculación en Empresas y Alquiladores. Los Particulares tuvieron un mercado de 40.214 unidades cayendo un -17,5%. No obstante en el acumulado siguen creciendo con un +8,3% y un volumen de 506.859 vehículos matriculados. Las Flotas caen un -12,2% con 26.406 coches matriculados. En el total de año sigue siendo el canal que más crece y más aún, por el mercado adulterado que tuvo en los dos meses estivales. El total hasta Septiembre es de 320.369 unidades con un ascenso a +20,5%. Los Alquiladores, tuvieron la mayor caída del mes con un -42,9% y 2.547 vehículos matriculados. En el acumulado con 215.782 vehículos crecen un +8,2%

El efecto de la ley de nuevas emisiones, ha provocado una gran anticipación de demanda que no afectará al cierre del año, que seguirá su curso de matriculaciones hasta cerrar un 2018 positivo. Según nuestras previsiones, al año cerrará en 1.338.316 vehículos con un crecimiento aproximado del +8,2%.

José Manuel López Autor: José Manuel López
Director Comercial
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El efecto WLTP influyó más en la segunda quincena de Julio.

El mercado de Turismos en Julio creció un +19,3% con 131.189 Uds. Sin duda, el efecto de la transición al WLTP ha influido mucho en el crecimiento del mercado, sobre en la segunda quincena del mes. Pero todo no han sido automatrículas, como a priori podíamos esperar todos. La grandes promociones que han ofertado fabricantes y concesionarios, han tenido un efecto directamente sobre los Particulares, que muchos han adelantado la compra del coche que habían dejado para después de Verano. El Acumulado cierra con 866.130 Uds. y un crecimiento del +11,4%.

Los particulares venían creciendo con una media ponderada del +6% a lo largo del año, este mes crece un +9,5% con 67.310 vehículos matriculados. Empresas, que crece más que la media del año por el efecto WLTP en automatriculas, con 43.363 Uds. incrementa su cifra en un +29,8%. Los Alquiladores con 20.526 vehículos, son los que más suben con un +31,3%.

A efectos de la Previsión para final de año, no va influir negativamente en el volumen total que cabía esperar dentro del mercado de Turismos. Tanto Julio y Agosto, va anticipar demanda que se esperaba para para los cuatro últimos meses del año. Incluso puede haber algo de demanda añadida del año que viene, debido al efecto llamada de las grandes promociones que sector y empresas satélites (como aseguradoras), van a lanzar para captar clientes.

En Comerciales Ligeros el mes crece un +5,2% y 19.032 Uds. Aquí el efecto WLTP les afectará un año después. En Particulares, el crecimiento ha sido de un +5,6% con 6.604 vehículos registrados. Las Empresas matricularon 10.742 vehículos con un +10,0%. Los Alquiladores en cambio caen un -16,0% con 2.329 Uds. El acumulado con 132.077 Uds. crece al final un +10,6%.

Se prevee que los Comerciales al final de año hagan una cifra récord, comparando los últimos 5 años. La buena tendencia de la actividad empresarial durante este primer semestre, ha provocado una matriculación notable en Flotas. Para este final de semestre, se va producir una cierta tendencia a la baja, por el temor a una ralentización de nuestro crecimiento económico. A esto, se le une recién nacida desconfianza por parte de empresarios y autónomos, por las intenciones gubernamentales en medidas económicas que no han sido acogidas con agrado.

José Manuel López Autor: José Manuel López
Director Comercial
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Las motocicletas en buena línea de crecimiento que durará hasta final de año.

El crecimiento en el mes de la Motocicletas ha sido del +13,28% con un volumen de 17.498 Uds, frente a las 15.447 Uds. del mes del año pasado. Se puede dar como muy positivo este incremento en Julio, derivado también de la buena marcha del consumo de los hogares que tiene un tendencia ascendente, hasta ahora. El crecimiento del acumulado hasta el mes pasado es del +16,33% y unas matriculaciones de 96.944 Uds. El montante total del año anterior fue de 83.333 Uds.

Por marcas, las Top 5 en el mes han sido Honda con 3.725 Uds y un crecimiento +9,72%; Yamaha con 2.814 uds y un crecimiento del +9,75%; Kymco con 1.961 vehículos y una variación positiva del +16,17%; Piaggio con 1.321 vehículos y un incremento del +19,22% y en quinto lugar, Sym con 1.060 vehículos y +12,89%.

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Los ciclomotores en el mes siguen una tónica negativa, como a lo largo del año, prácticamente mantenido en gran parte por los vehículos eléctricos compartidos. El mes cayó un -29,08% con 1.690 vehículos frente a los 2.383 del Julio del 2017. En el acumulado caen un -25,10% y 8.382 Uds. frente a las 11.191 vehículos del año anterior.

Los Top 5 del mes de Julio han sido Piaggio con 390 Uds. y caída del -8,88%; Peugeot con 303 Uds. y un incremento muy positivo del +28,94%; Sym también sigue manteniendo una cifra positiva con 165 Uds. y un +17,86%; Rieju el que más sube con un +31,43% y 138 vehículos; y en quinto lugar, Niu marca que matricula 137 vehículos y que el año pasado no tenía representatividad debido a ser una novedad del 2018.

Las previsiones para este año, apuntan en muy buenas cifras para el mercado de la motocicleta, que se podría ver un poco resentida al final del 2018, por la presumiblemente caída de la confianza del consumidor. La motocicleta de alta cilindrada es muy dependiente del consumo privado, que tendrá una tendencia más baja que en meses anteriores en la última etapa del año. Los ciclomotores, tendrán una caída al cierre de los 12 meses. Sólo hay siete marcas prácticamente de volumen que mantienen sus modelos de combustión como punta de lanza. El resto se basan en flotas para vehículo compartido, organismos públicos y flotas de empresa, cuya motorización es eléctrica.